Восстанавливаем работоспособность рычажной струбцины FS-HZ 160 Festool

 Рычажная струбцина FS-HZ 160, выполнена в цельнометаллическои исполнении, материал сталь, диапазон зажима 160 мм,  предназначена для фиксации шины-направляющей.  Форма жёсткой скобы подогнана к пазу шин-направляющих и профилям MFT и PRECISIO. Благодаря фиксации зажим струбцины не ослабляется при лёгкой вибрации. Производство — Festool (Германия).  Очень надежная и удобная струбцина в работе, обладает повышенными зажимными свойствами. Поэтому очень часто приходится использовать не по ее прямому предназначению.

Рычажная струбцина FS-HZ 160

  Струбцина быстро фиксируется и также очень быстро снимается,  даже при усиленном зажиме практически не происходит смещения фиксируемых деталей относительно друг друга. Данная струбцина работает по принципу «трещетки» и конечно же от частого использования происходит механический износ фиксирующих зубьев. Я не селен в слесарной терминологии, если технически неправильно изъясняюсь прошу меня простить.

Рычажная струбцина FS-HZ 160

  На фото хорошо видно «съеденные» зубья. Словом, струбцина со временем просто вышла из строя, стала самопроизвольно разжиматься. FS-HZ 160 на сегодня стоит более 4 000 руб. выбрасывать естественно стало жалко, вот и решил попробовать восстановить. Скажу без утайки, до такого состояния довел всего  за четыре года.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  И так, приступим к реанимированию аварийной струбцины.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  Для начала высвободим износившийся элемент, для этого вытащим осевой шток, он фиксируется при помощи стопорной шайбы, чтобы добраться до шайбы нужно поддев отверткой с плоским жалом снять декоративный колпачок, который также держится за счет стопорной шайбы.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  Стопорные шайбы сняты, вытягиваем шток.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  Видим состав струбцины, я насчитал тринадцать деталей, вроде просто, но для подобного механизма выполняющего несложную функцию выглядит внушительно.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  Нам предстоит восстановить эту деталь, не нарушив при этом шаг и форму зубьев для идеального совпадения с зубцами фиксирующего механизма, который вмонтирован в подвижный рычаг струбцины и управляется от нажатия пластиковой зеленой кнопки.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  Аккуратно удаляем (стачиваем) поврежденные участки.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  И на наждаке с алмазным диском протачиваем новые зубцы, металл очень крепкий, следим чтобы не перегреть.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  Восстановленная деталь. Это мои первые пробы в слесарном деле, но думаю получилось, последующие струбцины получатся получше.

 Рычажная струбцина FS-HZ 160

  Собираем струбцину и пробуем. Испытания не сфотографировал, но как проводить испытания расскажу на словах. Восстановленную струбцину до упора фиксируем, например зажимаем к столешнице стола и создаем вибрацию, можно ударами киянки по столу, если все сделано правильно, струбцина не должна разжаться.

 

  P.S. Наша струбцина с честью выдержала испытания и еще какое то время послужит верой и правдой.

Добавить комментарий